Kecelakaan Pesawat ATR-72 Ke Brasil, Berputar-putar Sebelumnya Jatuh

Sebuah pesawat turboprop regional jatuh Ke Sao Paulo, Brasil. Pesawat itu menewaskan 57 penumpang beserta 4 awak kabin.

Maskapai regional Voepass mengatakan pesawat itu, yang Di bandara internasional Sao Paulo, lepas landas Di Cascavel, Ke Negeri Dibagian Parana, dan jatuh Di pukul 1.30 siang (1630 GMT) Ke kota Vinhedo, Di 80 km barat laut Sao Paulo.

Video yang dibagikan Ke media sosial Menunjukkan pesawat ATR-72 berputar Ke luar kendali Di jatuh Ke balik pepohonan Ke Didekat Rumah-Rumah, diikuti Bersama gumpalan asap hitam yang besar.

Salah satu penduduk, Daniel de Lima mengatakan dia mendengar suara keras Sebelumnya melihat Di luar kondominiumnya Ke Vinhedo dan melihat pesawat itu Di spiral horizontal.

“Itu berputar, tetapi tidak bergerak maju. Tak lama Lalu jatuh Di langit dan meledak,” ucapnya Ke Reuters, dikutip Ke Sabtu (10/8).

Pejabat kota Ke Valinhos, Didekat Vinhedo, mengatakan sebuah Rumah Ke kompleks kondominium setempat rusak Sesudah pesawat jatuh Ke halaman belakangnya. Tidak ada penghuni yang terluka.

“Saya hampir yakin pilot mencoba menghindari lingkungan Di, yang padat penduduk,” kata de Lima.

Gerakan berputar terakhir pesawat yang tidak biasa Sebelumnya menyentuh tanah memicu rasa ingin tahu yang luas Ke Antara para ahli penerbangan, yang menyebabkan beberapa orang berspekulasi bahwa es telah terbentuk Ke pesawat atau Merasakan kegagalan mesin, tetapi penyelidik mengatakan masih terlalu dini Sebagai menentukan penyebab kecelakaan.

[Gambas:Twitter]

“Diperkirakan ada es (Ke ketinggian tempat pesawat terbang), tetapi Di kisaran yang dapat diterima,” kata kepala operasi Voepass Marcel Moura Di konferensi pers.

“Tetapi pesawat itu sensitif Di es, itu bisa menjadi titik awal,” kata Moura, seraya menambahkan sistem antibeku pesawat, bersama Bersama semua sistem lainnya, telah Disorot beroperasi Sebelumnya lepas landas.

Insinyur penerbangan dan penyelidik kecelakaan asal Brasil, Celso Faria de Souza, mengatakan kepada Reuters bahwa penumpukan es dapat menyebabkan pesawat mogok dan berputar seperti itu.

Pakar keselamatan penerbangan AS Anthony Brickhouse mengatakan penyelidik Akansegera melihat hal-hal seperti cuaca dan apakah mesin dan kontrol berfungsi Bersama baik Sebelumnya kecelakaan.

“Di apa yang saya lihat, itu jelas apa yang kami sebut kehilangan kendali,” katanya.

Data Flightradar Menunjukkan perubahan Kecepatanakses yang signifikan Sebelumnya kecelakaan, kata konsultan keselamatan penerbangan AS dan mantan pilot komersial John Cox, sambil memperingatkan bahwa ia ingin memverifikasi data tersebut tetapi ada sesuatu yang “sangat signifikan” yang menyebabkan pesawat berputar Di jatuh.

“Tampaknya ada beberapa peristiwa bencana Sebelumnya hilangnya kendali itu,” katanya.