China Tak Terbendung, Diprediksi Kuasai 33% Pasar Kendaraan Pribadi Internasional Di 2030

JAKARTA – Laporan Terbaru yang dirilis Dari firma konsultan terkemuka AlixPartners menyebytkan,produsen Kendaraan Pribadi China diperkirakan Akansegera terus berkembang pesat Di luar Negeri asalnya dan meraih 33% pangsa pasar Kendaraan Pribadi Internasional Ke tahun 2030. Sebagian besar Perkembangan, Di Prakiraan pangsa pasar 21% tahun ini, diperkirakan Akansegera terjadi Di luar China.

Penjualan Di luar China diperkirakan Akansegera tumbuh Di 3 juta tahun ini menjadi 9 juta Ke tahun 2030, yang mewakili Perkembangan Di 3% menjadi 13% pangsa pasar Ke akhir dekade ini. Perkembangan pesat produsen Kendaraan Pribadi China tersebut menjadi perhatian Bagi para produsen Kendaraan Pribadi dan politisi Di seluruh dunia. Banyak yang khawatir bahwa kendaraan buatan China yang lebih murah Akansegera membanjiri pasar, mengalahkan produklokal, terutama Mobil Listrik.

AlixPartners mengatakan bahwa mereka Meramalkan merek-merek China Akansegera tumbuh Di semua pasar secara Internasional. Akan Tetapi, perusahaan itu menambahkan bahwa mereka Meramalkan ekspansi yang jauh lebih kecil Di Jepang dan Amerika Utara, termasuk AS, Di mana standar keselamatan kendaraan lebih ketat dan adanya hambatan tarif 100% Bagi Mobil Listrik Di China.

“China adalah disruptor Terbaru industri ini – yang mampu menciptakanmobilkeren yang lebih cepat dipasarkan, lebih murah, canggih Untuk Ilmu Pengetahuan dan desain, dan lebih efisien Bagi dibuat,” kata Mark Wakefield, salah satu pemimpin Internasional praktik Kendaraan Pribadi dan industri Di AlixPartners, Untuk sebuah pernyataan, seperti dikutip CNBC, Jumat (28/6/2024).

Di Amerika Utara, produsen mobilChina diperkirakan hanya Akansegera menguasai 3% pangsa pasar, sebagian besar Di Meksiko, Di mana satu Di lima kendaraan diperkirakan Akansegera bermerek China Ke tahun 2030. Di sebagian besar Daerah utama dunia lainnya, AlixPartners melaporkan bahwa pangsa produsen Kendaraan Pribadi China diperkirakan Akansegera tumbuh secara eksponensial. Daerah tersebut meliputi Amerika Ditengah dan Selatan, Asia Tenggara, Timur Ditengah, dan Afrika.

Merek China Di negaranya sendiri juga diperkirakan Akansegera tumbuh Di 59% menjadi 72% Untuk pangsa pasar, menurut AlixPartners. Produsen Kendaraan Pribadi lawas seperti General Motors telah kehilangan pangsa pasar yang signifikan Di China Untuk beberapa tahun terakhir Di Ditengah pesatnya Perkembangan industri Kendaraan Pribadi domestik lokaldan perusahaan-perusahaan seperti BYD, Geely, dan Nio.

Di Eropa, tempat produsen mobilChina tumbuh pesat Untuk beberapa tahun terakhir, pangsa pasar merek Kendaraan Pribadi Tiongkok diperkirakan Akansegera berlipat ganda Di 6% menjadi 12% Ke tahun 2030, menurut AlixPartners. Produsen Kendaraan Pribadi China berekspansi Sebab mereka Memperoleh Kepentingan biaya, strategi produksi lokal yang Akansegera memungkinkan strategi membangun Di tempat Anda menjual Di pasar non-China, dan kendaraan berteknologi tinggi yang memenuhi preferensi konsumen yang terus berkembang Bagi desain dan kesegaran.

“Produsen Kendaraan Pribadi yang berharap Bagi terus beroperasi Di prinsip-prinsip Usaha seperti biasa Akansegera Merasakan lebih Di sekadar kejutan yang tidak menyenangkan – mereka Di keusangan,” kata Andrew Bergbaum, salah satu pemimpin Internasional praktik Kendaraan Pribadi dan industri Di AlixPartners.

Produsen Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik China menciptakan produk Terbaru Untuk waktu setengah Di waktu yang dibutuhkan produsen Kendaraan Pribadi lama – 40 bulan vs 20 bulan – terutama Di merancang dan menguji agar memenuhi standar secara memadai dibandingkan Di rekayasa berlebihan. Kendaraan Pribadi-Kendaraan Pribadi itujuga Memperoleh Kepentingan biaya “buatan China” hingga sebesar 35%. Wakefield mengatakan agar produsen Kendaraan Pribadi tradisional dapat bersaing Di produsen Kendaraan Pribadi China, mereka perlu memikirkan kembali proses Pembaruan Usaha dan Kelajuan Pembaruan kendaraan mereka.

Meski menyangkal tudingan melakukan proteksi, Uni Eropa berencana mengenakan tarif tambahan Antara 17,4% dan 38,1% Di luar bea masuk UE yang sudah ada sebesar 10% Bagi Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik asal China mulai 4 Juli mendatang. Hal ini membuat tingkat biaya keseluruhan yang dikenakan atas Perdagangan Masuk Negeri Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik China mendekati 50%. Tindakan ini memicu ketegangan hubungan dagang Antara China dan UE.