—
Pembatasan usia kendaraan bermotor Di Jakarta sudah punya dasar aturan tetapi penerapannya Hingga Di Ini masih wacana Lantaran belum ada regulasi turunannya, yakni peraturan Lokasi (perda).
Anggota Komisi D DPRD Jakarta Dedi Supriadi menjelaskan Pemerintah Provinsi Jakarta punya kewenangan mengatur batasan usia dan jumlah kendaraan berlandaskan Undang-Undang Nomor 2 Tahun 2024 tentang Lokasi Khusus Jakarta (Undang-Undang DKJ).
Akan Tetapi hingga kini dia sebut langkah konkrit Ke pembentukan perda belum ada.
“Memang DKI Memiliki kewenangan dan itu boleh diambil atau tidak. Dan pembahasannya pun harus melibatkan DPRD. Hingga Di Ini tidak ada wacana Bagi itu,” ucapnya dikutip Ditengah, Rabu (27/6).
Dedi menilai masih perlu pembahasan bila ingin menerapkan pembatasan usia kendaraan sebab menurut dia Akansegera memberatkan Kelompok. Khususnya kalangan ekonomi menengah Ke bawah yang memakai kendaraan Bagi mencari nafkah.
“Kelompok ternyata masih membutuhkan kendaraannya Bagi mencari nafkah,” ucap Dedi.
Kendati demikian ia Mendorong pembatasan usia kendaraan bermotor Di Jakarta. Pasalnya, Jakarta masih menempati posisi teratas sebagai kota Di Mutu udara terburuk Di dunia.
Terlebih, Dedi menilai polusi udara Di Jakarta tidak hanya bersumber Di Jakarta saja, tetapi juga Di Lokasi sekitarnya.
Tak hanya polusi udara, kemacetan pun menjadi masalah lain Di Jakarta. Upaya penanggulangan disebut telah dilakukan Melewati sistem ganjil-genap, tetapi Dedi Berkata masalah ini masih terus terjadi.
“Kalau soal polusi udara harus dikaji secara ilmu pengetahuan dan perlu kejujuran apakah PLTU atau apa penyebab lainnya. Sambil Bagi kemacetan kami upayakan Di menyediakan transportasi massal,” katanya.
Lembaga Survei KedaiKOPI Membeberkan hasil survei opini publik yang mereka lakukan, yakni 49,2 persen warga tidak setuju pembatasan usia kendaraan Di Jakarta Lantaran faktor ekonomi.
Sedangkan 40,2 persen setuju Di pembatasan usia kendaraan, dan 10,6 persen tidak Memiliki pendapat yang jelas.
“Memang kalau kami lihat sebagian besar tidak setuju Di pembatasan usia kendaraan,” kata Direktur Kajian dan Komunikasi Lembaga Survei KedaiKOPI Ibnu Dwi Cahyo.
Dia mengatakan hasil survei Di 445 responden Di Jakarta dan sekitarnya itu diambil daei responden mayoritas berusia 17-55 tahun.
Artikel ini disadur –> Cnnindonesia News: Kendaraan Pribadi-Kendaraan Bermotor Roda Dua Tua Dilarang Masuk Jakarta Masih Wacana
