Uni Eropa Hantam Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik China Di Tarif Perdagangan Masuk Negeri Tinggi Mulai Besok 5 Juli

BRUSELSS – Uni Eropa (UE) resmi memberlakukan tarif Perdagangan Masuk Negeri tinggi buat Mobil Listrik asal China, yang mulai berlaku besok, 5 Juli 2024. Peningkatan bea Perdagangan Masuk Negeri tersebut berada Ke kisaran 17,4% hingga 37,6%, atau Menimbulkan Kekhawatiran cukup signifikan Di tarif 10% Di ini Sebagai semua Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Di China.

Aturan Mutakhir ini bakal membuat harga EV (Electric Vehicle) atau Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik Ke seluruh daratan Eropa menjadi lebih mahal Bagi konsumen Eropa. Langkah ini bakal menjadi pukulan besar Bagi Beijing Ke Di Konflik Bersenjata dagang melawan Washington.

Uni Eropa merupakan pasar luar negeri terbesar Sebagai industri EV China dan Negeri itu mengandalkan produk Ilmu Pengetahuan tinggi Sebagai membantu menghidupkan kembali ekonominya yang lesu. Para pejabat Uni Eropa beralasan, kenaikan bea Perdagangan Masuk Negeri ini didorong Dari ‘Dukungan Pemerintah tidak adil’ yang membuat Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik buatan China dijual Di harga lebih murah Di produksi Eropa.

Brussels Melakukanlangkah-Langkah membendung membanjirnya EV berharga murah Di Negeri adidaya ekonomi Asia Sebagai melindungi produsennya sendiri. Kenaikan tarif Perdagangan Masuk Negeri Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik China bakal berlaku Sambil Itu, mulai 5 Juli 2024 Di durasi maksimum empat bulan, menurut siaran pers yang dikeluarkan Dari Komisi Eropa Di hari Kamis (4/7/2024).

Kisaran tarif Perdagangan Masuk Negeri Kendaraan Pribadi Bertenaga Listrik China bakal berkisar 38%, berikut rinciannya. Produsen Kendaraan Pribadi BYD Akansegera dikenakan tarif 17,4%, Sambil Itu Geely yang Memiliki Volvo Swedia, Berjuang Di tarif 19,9%.

Sedangkan pembuat Kendaraan Pribadi lain yang masih Untuk investigasi bakal merasakan tarif rata-rata 20,8%. Sedangkan Sebagai perusahaan non-kerja sama lainnya mencapai 37,6%, menurut keterangan resmi.

Ke sisi lain China sudah berulang kali membantah tuduhan Di AS dan Uni Eropa Yang Berhubungan Di ‘Dukungan Pemerintah tidak adil’. Beijing dituding Memberi Dukungan Pemerintah kelebihan produksi Sebagai membanjiri pasar barat Di produk murah.

Tarif bea Perdagangan Masuk Negeri Mutakhir mulai berlaku Di hari Jumat, tetapi bersifat Sambil Itu, sedangkan penyelidikan Di Pemberian Negeri China Sebagai pembuat EV Negeri itu terus berlanjut.

Siapa Kemenangan Konflik Bersenjata Dagang Eropa versus China?

Bukan hanya brand China yang terpengaruh Dari langkah tersebut. Perusahaan-perusahaan Barat yang membuat Kendaraan Pribadi Ke China juga Menyambut sorotan Di Brussels. Di memberlakukan tarif, Brussels mengatakan pihaknya Melakukanlangkah-Langkah memperbaiki apa yang dilihatnya sebagai pasar yang terdistorsi.

Keputusan UE Bisa Jadi tampak sedikit lebih lunak apabila dibandingkan Di AS yang belum lama ini menerapkan tarif menjadi 100% Di 25% Di Mei lalu. EV China adalah pemandangan yang relatif langka Ke Berjalan AS, Akansegera tetapi jauh lebih umum Ke UE.

Di Di Yang Sama Perdagangan Masuk Negeri China Ke Eropa sebagian besar didominasi Dari Kendaraan Pribadi Mobil Listrik Tesla, Dacia dan BMW yang diproduksi Ke sana. Group Transport and Environment (T&E) yang berbasis Ke Brussels telah memproyeksikan bahwa merek China dapat mencapai 11% Di pasar EV Eropa Di tahun 2024, dan 20% Di tahun 2027.